8月18日晚，2023深圳龙际男篮挑战赛在龙华开赛。据悉，此次比赛是龙华文体中心建成投用后迎来的首次国际男篮赛事。由上赛季CBA季后赛第三名深圳马可波罗男篮迎战即将参加男篮世界杯的新西兰国家男篮队。

中国象棋协会副主席、深圳市文化广电旅游体育局领导王志强为比赛跳球。传球，投篮，新西兰队率先以一记漂亮的三分球拉开激烈赛事的序幕。比赛中，新西兰国家男篮攻势强劲，深圳马可波罗队严防死守，奋力追赶，缩小两队比分。经过激烈的比赛，最终马可波罗队以10分之差不敌新西兰国家男篮队，遗憾告负。

“很激动，能够在龙华看到这么高规格的赛事。”市民黄先生开场前已经不停拍照“打卡”，在比赛过程中，更难掩兴奋多次为自己喜爱的球员呐喊助威。

据悉，新西兰男篮是世界篮坛的传统劲旅，也是奥运会及世锦赛的常客，多次进入世界杯（世锦赛）十六强。2022年世锦赛中，新西兰男篮曾夺得第四名。去年男篮亚洲杯中收获铜牌。深圳男篮是中国男子篮球职业联赛的20支参赛球队之一，前身为东莞烈豹男篮。自2005年升入CBA联赛以来，先后13次杀入季后赛，其中7次杀进半决赛。

“新西兰队是一支非常强的球队，为此我们在赛前也做了充分准备。我觉得队友们有一股拼劲，没有因为对手是国家队而惧怕，前三节比赛一直咬得很紧，甚至领先对手，总体来说，发挥不错。”深圳队白昊天赛后接受采访时表示。

新西兰国家男篮队的鲁本·特·兰奇认为深圳马可波罗队是一支非常好的球队，“他们打得很努力，也迫使我们打得艰难。”他表示现场的氛围给队员带来许多能量，大家都非常享受比赛的过程。

据了解，一直以来，龙华区致力于推动篮球事业发展，大力引进体育名家巴特尔并成立巴特尔篮球训练基地。今年以来，龙华区相继举办WCBA全明星赛、深圳龙华篮球文化周暨2023深圳龙华CBA男篮邀请赛、深圳龙际男篮挑战赛等系列高端品牌赛事，并结合体教融合特色，持续开展篮球文化进校园活动，成立龙华区业余体校篮球队，夯实培育龙华篮球文化土壤。

龙华区文化广电旅游体育局相关负责人表示，希望通过国内外顶级体育赛事的“加持”，进一步提升龙华城市公共体育服务水平，打造出高端品牌赛事的“强磁场”。“同时，赛事也为广大球迷带来了零距离观赏顶尖竞技体育的全新体验，并通过以赛促建为龙华发展注入新鲜活力”。

5月12日早晨，利比亚非洲航空公司一架空中客车A330-200客机在的黎波里机场降落时坠毁，导致103人丧生。新华社发

这张电视截图照片显示，利比亚空难中的唯一幸存者、一名8岁男童5月12日在利比亚首都的黎波里一家医院接受治疗。当日早晨，利比亚非洲航空公司一架空中客车A330-200客机在的黎波里机场降落时坠毁，导致103人丧生。新华社/法新

这张电视截图照片显示，利比亚空难中的唯一幸存者、一名8岁男童5月12日在利比亚首都的黎波里一家医院接受治疗。当日早晨，利比亚非洲航空公司一架空中客车A330-200客机在的黎波里机场降落时坠毁，导致103人丧生。新华社/路透

造成103人死亡的利比亚空难唯一幸存者是一名9岁的荷兰男孩，而非此前报道的8岁或者10岁。这个名叫鲁本·冯·阿苏瓦的奇迹男孩刚刚结束在南非的假期，没想到返家途中即遭遇此横祸。

事故发生后，人们的关注点都集中在唯一幸存的小男孩鲁本身上。荷兰外交部13日透露，目前身处的黎波里当地医院的鲁本已经开口讲话，他告诉荷兰驻当地使馆工作人员他今年9岁，来自蒂尔堡（荷兰南部城市），目前感觉一切良好。

“无名画会”是一个成立于1979年的民间绘画组织。它活跃在1960至1980年代初，是第一个在野的画派团体，其活动轨迹比“星星画会”更早，在历史上“无名画会”留给大家的精神财富与“前卫”的艺术观，那种艺术上的特立独行和自由精神让他们有力量去面对残酷或无常的特殊时代。

起初赵文量、杨雨澍、石振宇、张达安等艺术家因一起画画才有了“无名画会”的开始，到70年代中期，一批较为年轻的艺术家加入到无名画会中来。在较长的时间内，他们经常聚集于北京的八一湖公园、紫竹园公园、郊外的香山，更远至北戴河作画。他们在自己的艺术创作中使用了与当时主流的革命现实主义绘画不同的艺术语言，作品中出现了一些非常自由与主观化的用色及构图。

无名画会的艺术家们以传统精神实现了自己的前卫立场，所谓的传统精神指的是庄-禅传统,既无名画会以庄子的不物于物和禅宗主张的精神顿悟的中国的传统精神作为自己的立足点，去挑战当时的时代背景。但这种前卫并非有意而为之，而是来自于他们对当时主流文化的疏离与抗议，是自发的与真诚的。他们的作品勇敢地表达个体对艺术的执着立场就是对那个压抑的年代一种沉默的反抗。在当时的政治环境下，他们既不屈服于文革的政治压制，也不与其同流合污，以一种自由独立的精神，将出淤泥而不染的人格理想发挥得淋漓尽致。他们在当时的环境中自由自在，自得其乐(当然他们也并未放弃自己对天下的关怀)。但这样的自得其乐并非完全消极，实际上已经是一种默默的抗议。

在中国当代艺术史上，少有像无名画会的艺术家抛开当时主流的价值观和审美，进行观念与主题打破的创作，树立新的绘画风格。这样的艺术团体与当时世界所有艺术团体的发展有相似之处。无名画会以跳出时代背景的主流政治思想的方式推动中国抽象绘画的发展。

无名画会的作品大多是风景画，选择画“风景写生”完全是对20世纪六七十年代中国特定的政治环境的对抗。因为那个时候，风景，特别是非现实主义的艺术，被当作是资产阶级的象征，这种“现代主义”形式的艺术均被批判和禁止。那个时候，到哪个“景点”去写生，很大程度上不是因为那个地方的风景符合艺术家个人的风格、趣味，而是他们必须到户外去作画，到外面画“写生”对“无名”艺术家来说也麻烦最少，同时几个人集体作画更能提供一种在个人孤独状态中不能享受到的自由和相互支持。

无名画会诞生于特定的历史时期，不仅为当时的中国艺术提出了一种“前卫“的可能性，而且也是中国从束缚走向自由的一个缩影。

马可鲁，艺术家，1954年生于上海，成长于北京。上世纪70年代到80年代初为“无名画会”成员，是无名画会的重要代表。80年代参与了北京最早的抽象绘画实验小组的创作与展览活动。1988年初赴欧洲、美国，旅行展览，同年底定居纽约。多次在欧洲与北美地区举办展览。曾受邀在美国多所大学讲座并撰写文章。2006年回国，现居北京。

马可鲁从1974年起参与各类非官方画展，其中包括《十一人地下画展》（1974），无名画会第一、二届公开展（1979、1981），北海画舫斋、《涂画展览会10人画展》（1985），朝阳剧场（被禁）、《七人画展》（1985，外交公寓）等。

从北京到美国，四十年的时间，马可鲁从一个城市转换到另一个城市，对艺术的理解也在不断的转变，但他从未放弃过对最纯粹艺术的追求。

上世纪70年代，马可鲁还在小吃店工作，为了白天有画画的时间，他必须上夜班炸油糕。夜里，困得实在难以忍受时，他甚至用筷子沾热油烫胳膊来保持清醒。后来，马可鲁又做了机修工，他早晨5点从鼓楼出发，骑车去紫竹院画晨曦，1个半小时后再骑车赶回去上班，下午下班后再去玉渊潭画夕照。一天的时间基本分三段：上班、画画、睡觉。无名画家们基本都是像马可鲁这样，千方百计在艰苦的工作之余投到大自然的怀抱中去寻求艺术的真谛。画家王爱和曾说：“那是当年我们的生存方式。”

“无名画会”是马可鲁标志性的起点，但他的绘画事业线年代末，他曾一度痴迷于苏派的绘画。直至1971年，第一次见到彩色的印象派画册，突如 其来的震撼，使他毅然决定与苏派告别。但他并没有一味地沉浸在外光法带来的视觉快感上，当他重新投入自然的怀抱时，反而越来越脱离对自然的模仿，用笔用色 恰暗合了中国传统绘画的写意。

在初涉艺术创作的七十年代，大自然成了马克鲁的“画室”，长年累月游走绘画与风景间，使马可鲁对色彩与自然光有了很高的敏感度，在早期风景画作品上呈现出对色彩与光之间关系的思考。在这一类的风景画中，无论画面表现的景色是清晨抑或傍晚，晴日抑或阴天，光都如影随行。“那时的风景画充满了很多对自然中光与色彩颤动的敏感，不管是天光、阳光，还是室内光，不管那光是热烈的，还是冷峻的，光一直在我作品中起着非常重要的作用。”可以说，自那时起，光就成为了马可鲁艺术创作中脱离不开的一个重要元素，即使是在其日后的抽象作品中，也同样能够感受到光的无处不在。

对主流文化的反叛是包括马可鲁在内的“无名画会”成员的共同艺术理念之一，其七十年代末至八十年代初作品的色彩变化便是这一理念在其早期艺术实践中的印证。在《钟楼》、《鼓楼》等创作于那一时期的作品中，厚重的色彩俨然有别于社会主流文化所倡导的红光亮，因为后者恰恰是马可鲁在其艺术创作中所断然拒绝的价值理念。在其撰写的文章《无名年代》中，马可鲁对作品中色彩的变化做出过如下阐述：“七十年代末，我的画也从平薄简洁、清明澄澈转而成熟厚重起来，视野从启蒙主义的浪漫乌托邦转而注视内心的关照，对社会现实的‘心理色彩’更加直接体现在那个时期的作品里，我刻意避免任何唯美的、鲜亮单纯的‘彩色’，唯恐‘美丽’、‘华丽’、‘绚丽’等字眼会在我的画里出现，甚至常常把色彩减少至近乎黑白……”

某种由外在社会情绪与内在心理变化所带来的压抑与忧郁在马可鲁作品凝重的色彩中无声蔓延。而在其不久之后逐渐转入的抽象画面中，对暗色系的偏好可谓与其后期风景画的冷峻一脉相承。至八十年代末，随着马可鲁画面的外在表征愈发趋向极简主义的同时，色彩在其作品的艺术表现及观念传达中所扮演的重要角色日益凸显。从某种意义上来说，正是那些充满着感性因素的色彩使得马可鲁那些带有极简主义外貌的作品彰显出一种个人情感。

“马可鲁的绘画”展览收入了马可鲁70年代初早期风景绘画到后期对绘画书法性探究及对话的纯抽象作品，展示了马可鲁从参与“无名画会”时期到中国当代抽象绘画探索先锋艺术家，在对抽象绘画中“精神”抽象的可能性中不断探索与突破。返回搜狐，查看更多

原标题：独自打进20球，获得了球队的金靴，这位荷兰二代球星下赛季将出现在荷甲！

小范博梅尔2004年8月出生于荷兰东南部小镇梅尔森，公元870年著名的《梅尔森条约》就是在这里签下的。小范博梅尔在梅尔森本地队首次亮相。2013-2020年关键球员成长期，在埃因霍温梯队接受培养。

可能是天赋有限，也可能是其他原因。2020年夏天，在球员即将年满17岁的时候，他与球队和平分手，自由转会到了马斯特里赫特的梯队。他在这里呆了三年。22/23赛季，年轻的鲁本完成球队首秀。

上赛季他34次上双打进15球5助攻成为球队金靴。前12轮比赛，他出场11次，替补出场10次，但鲁本打进2球，展现了过人的实力。从第13圈开始，他获得了发车的机会。

他从特鲁姆普和莱曼斯开始，鲁本是球队的左边锋。连续两轮，他贡献进球或助攻，球队取得连胜。从第16轮开始，他连续4轮进球或助攻，打进3球助攻1次。

比赛结束，在第34轮到第37轮比赛中，他打进了4球。最终，球队获得联赛第五名。38轮战罢，球队积59分，晋级附加赛。不幸的是，球队的胜利并没有持续多久。他们首轮被布雷达以总比分8-1横扫，无缘下一轮。在这2场比赛中，鲁本没有进球，也没有助攻。

可以想象，如果从头开始重用，给个机会下手，说不定这小怪物的数据会更好。他还在今年3月完成了代表荷兰青年队的处子秀。最近，这位朋友转会到了荷甲劲旅阿尔克马尔，获得了球队的15号球衣。

而这支球队获得了出战欧洲资格赛的机会。下赛季，球队将在三线作战，鲁本将获得更多出场机会。能够进入这样一支次强队，对于球员的成长是非常有好处的。

而阿尔克马尔这样做主要是为了留住人才进行部署。他们的很多进攻天才可能会在夏天离队，球队能有生力军也是好事。返回搜狐，查看更多

纵观马可鲁艺术创作的不同阶段，定会发现其作品与历程间存在着某种延绵纠缠的关系。直至“Ada”系列的出现，是马可鲁在寻觅减法过程中一次冒险的“重新出发”。这一次出发，所有人为因素被一次又一次的缩小，技巧、材料、笔触、知觉，被藏在了后方，汹涌且复杂的情感，成为了作品最有力的支撑，在不停的推翻、重建的减法过程中，画面逐渐拥有了自由的生命，马可鲁称之为“理想中的第二自然”。

展览《自述》呈现了马可鲁创作30多年间的作品，策展人王将选择将“Ada”系列放置在与其他作品分隔的独立空间，以此从视觉、精神上架构起马可鲁全新旅程的开始。展厅墙上刻着马可鲁写的一段文字：“绘画中不可知的吸引力、艺术情感上的吸引力、对于绘画自己自由生成的可能性的好奇心、因此而产生的吸引力、对于绘画无意义、无解说、无责任、反既定艺术标准、远离东西方的纠结、维护个体主义、以及重回浪漫的吸引力，这一切，使我决定从新开始。

作为无名画会的早期成员、改革开放后最早的一批留学海外的艺术家，在抽象主义这条路上，马可鲁一直扮演者探路者、实践者的角色。

70年代末至80年代初期，马可鲁尝试将中国水墨传统与美国抽象表现主义进行共振，在对风景不断的考究以及印象派影响下，马可鲁萌发出了对抽象的审美的留意。作品中充斥着对笔触、笔法、结构的考究，开始了对绘画本体的前卫性思考。1981年，马可鲁创作了一副具有转折性的作品《冬天的河》黑白为主色调，大量留白，仅以少量色彩作为光影点缀，画面逐渐从三维转向二维。

80年代末期至90年代初，马可鲁从欧洲辗转至纽约，受到国内事件的触动，创作了一批以暗红色调为主抒发强烈情绪色彩的作品。

很快，马可鲁便意识到了情感在作品中的过分表现：“我希望我的极简主义作品同样有个人情感在里面，但同时我还需要对其进行控制，不能使这种情感变得过于滥情。我不想自己的绘画变成一种纯粹的发泄。”这些看似颜色、画面极简的作品背后，实则由层层底色铺陈而为，丰富的肌理和微妙的色差组成了坚实而饱满的画面。

在“红”、“黄”、“黑”系列后，马可鲁以色调统一的13副系列作品“All Over”为这一时期的创作画上句号，他用克制而平静的方式把那暗流涌动的红反复的层层叠叠倾覆在画布上，终结了那段不平静的情绪。

一次偶然尝试用滚筒作画的实验中，使马可鲁开始了一场具有颠覆性的冒险。身处美国的马可鲁，周遭的文化和艺术环境使他产生了对身份认同的困惑和思考。马可鲁迷恋研究中国传统绘画，甚至习字至今，在对身份认同以及创作方向的重新思考后，他用木炭、蜡、松节油和油画颜料描绘中国古代绘画图式与现代绘画语言的结合。他将八大山人、赵孟頫的影子都吸纳在了那个时期的画面中，满怀尊敬的创作了八大系列、荷花卷、水村图等系列作品。同时开启了一条回归的分支，重新拾起了70年代的风景绘画，曾经笔下的中国风景变成了怀思大道、格兰特大道，记录着美国时期的日常片段。这一次，他完成了一场即叙事又抽象的描绘。

以古典形象作为线索，在对以往风格的不断颠覆下，通过新材料、新媒介的实验下，这一阶段的作品承接了他对于传统古典绘画的情节。李陀曾谈到：“这批以综合材料手法以及现代主义绘画语言重新诠释古典精神的作品意义非凡，从文化独立性、作品观念性上有着可以深化、延续的空间，并可能成为一种独具中国身份的现代主义艺术样式。”

对于艺术家而言，人生的每一次变故都会以某种方式存在于作品之中。2008年，《白光》、《勿忘我》、《大西洋》、《春之祭》等一系列作品都使用了银色、蓝色、荧光黄等马可鲁从未尝试过的颜色，他用这种方式与永远停留在24岁的儿子对线 年之后的很多作品都是和他有关系，我在潜意识中采用他作品中的颜色”。绘画成为了一剂良药，走出痛苦，但却始终铭记。

2006年马可鲁回到国内，2011年做了“马可鲁-绘画四十年”个展，至今马可鲁也依然不愿意称之为是回顾性展览。

展览后，他进入了一段挣扎的但却必要的过程：“我一旦掌握了过程和方法，一切变得驾轻就熟的时候，我就知道该翻篇了，我喜欢冒险。”《一切从新开始》是马可鲁在2012年时写的一篇工作记录，马可鲁偏爱文字记录，所有的改变和思考，无论长短，都记录在薄：“我知道我会把这一页翻过去，可之后的位置，却没能想到如此大的困惑与吸引力。也不知会如此缓慢的找到岩石中那条缝隙，得以窥到岩石背后的天空与枝叶繁茂的自在。”在不断颠覆和减法的尝试中，他在2015年创作出了“黑色心跳”对新阶段具有启示性的作品，也给了未来一次朦胧的预判。

“Ada系列的名字是一个朋友给的，我喜欢这个名字的另类，便采用了，它同样介乎于意义与无意义之间，它既是蓄势待发，也是不假思索，一触即发。我十分确定，它也将是我一个全新旅程的开始。”“Ada”系列可以追溯到八十年代初的自创石版画，或是八十年代中的抽象水墨书写，亦或是九十年代初的“All over”的极简绘画方式，甚至可以关联到马可鲁每日的书法研习，亦或，全然皆否。这个系列的作品采用了特殊的转印方法，在一定程度上抑制和改变了人为书写的痕迹，质感相同，却拥有相对独立的形态。“自然的痕迹”是马可鲁一直强调并寻觅的，他在“Ada”系列中找到了这种关系的平衡，将绘画推向了崭新的阶段。

而后几年，马可鲁遵从“无意东西方，自然生成的原则”，不愿被“抽象艺术家”、“当代艺术家”、“中国艺术家”这些标签所定义，也全然不在意。“每个艺术家的创作都被这个时代赋予他的经历所影响，他的知识结构、兴趣、性格，所有这一切凝成作品。我们看画时，其实不是在看艺术形式，而是这个人。”

圣诞节到了，想想没什么送给你的，又不打算给你太多，只有给你五千万：千万快乐！千万要健康！千万要平安！千万要知足！千万不要忘记我！

不只这样的日子才会想起你,而是这样的日子才能正大光明地骚扰你,告诉你,圣诞要快乐!新年要快乐!天天都要快乐噢!

奉上一颗祝福的心,在这个特别的日子里,愿幸福,如意,快乐,鲜花,一切美好的祝愿与你同在.圣诞快乐!

看到你我会触电；看不到你我要充电；没有你我会断电。爱你是我职业，想你是我事业，抱你是我特长，吻你是我专业！水晶之恋祝你新年快乐

如果上天让我许三个愿望，一是今生今世和你在一起；二是再生再世和你在一起；三是三生三世和你不再分离。水晶之恋祝你新年快乐

当我狠下心扭头离去那一刻，你在我身后无助地哭泣，这痛楚让我明白我多么爱你。我转身抱住你：这猪不卖了。水晶之恋祝你新年快乐。

风柔雨润好月圆，半岛铁盒伴身边，每日尽显开心颜！冬去春来似水如烟，劳碌人生需尽欢！听一曲轻歌，道一声平安！新年吉祥万事如愿

传说薰衣草有四片叶子：第一片叶子是信仰，第二片叶子是希望，第三片叶子是爱情，第四片叶子是幸运。 送你一棵薰衣草，愿你新年快乐！

2018年仅剩下不到一周的时间，而国际车坛转会市场也早已关闭，各支车队都在为新赛季摩拳擦掌。2019年18支世巡车队的阵容是怎么样？车队目标分配又会有什么转变？跟随小编一起来看看吧。

2019赛季，车队迎来了巴林美利达车队转来的伊萨吉雷兄弟，他们会成为米格尔-安赫尔-洛佩斯和雅各布-富格尔桑的超极副将吗？或者有机会一搅GC水潭？两种可能性都不低，伊萨吉雷兄弟的到来无疑为阿斯塔纳车队助力不少。

同样来自巴林美利达车队的还有曼努埃莱-博阿罗 ，阿斯塔纳副将阵容得到进一步增强。同样不可小觑的还有24岁的爬坡手戴维德-巴莱里尼（原安德罗尼车队 ），他在2018年环意赛事中展现了超强的爬坡实力。而队内古典赛新星米凯尔-瓦尔格伦转会去了达科车队，这也意味着阿斯塔纳车队下一赛季将更不关注古典赛。

转入：戈尔卡-伊萨吉雷 和约恩-伊萨吉雷 （巴林美利达）、乔纳斯·格雷歌德（实习生)、 尤里·纳塔洛夫 (阿斯塔纳城市)、 曼努埃莱-博阿罗 (巴林美利达)、 戴维德-巴莱里尼 (安德罗尼)、 罗德里戈·康特雷拉斯 (EPM)、梅尔哈维-库杜斯(达科)、埃尔南多-博奥克斯 (曼萨纳).

转出:米凯尔-瓦尔格伦 (达科)、耶斯佩尔-汉森 (科菲迪斯)、 塔内尔-坎戈特 (英孚)、 奥斯卡-加托 (博拉)、 莫雷诺.莫泽 (尼波-维尼凡蒂尼)、 里卡多-米纳利 (以色列单车学院).

巴林美利达在年底在转会市场相当忙碌，签下最引人注目的车手当属前BMC车手罗恩-丹尼斯。丹尼斯的计时能力自是不用说，他近年逐步转型大环赛GC车手，相信新赛季的他在巴林美利达将继续挑战。

同样来自前BMC车队的还有迪兰-特恩斯，特恩斯在单日赛和赛段这一块潜力巨大。当然，大环赛和古典赛（环伦巴第 和米兰-圣雷莫）方面，文琴佐-尼巴利 仍是车队铁板钉钉的主将。

德国冲刺手菲尔-鲍豪斯过去在太阳网车队的表现证明自己的冲刺实力，新赛季他的目标定在那些知名单日赛或是平路赛段上，来自比利时车队马塞尔-西贝格将充当他的强力副将。

转入：罗恩-丹尼斯 、迪兰-特恩斯 和达米亚诺-卡鲁索（BMC），菲尔-鲍豪斯（太阳网），马塞尔-西贝格（比利时乐透），斯蒂芬·威廉姆斯（SEG），扬-特拉特尼克 （波兰CCC），安德烈·加洛西欧（dAmico – Utensilnord）

转出：恩里科.加斯帕洛托（达科），戈尔卡-伊萨吉雷、约恩-伊萨吉雷和曼努埃莱-博阿罗（阿斯塔纳），尼科洛-博尼法齐奥（直接能源），大卫-佩尔（Adria Mobil），拉姆纳斯-纳瓦道斯卡斯（法国马赛

马克西米利安-沙赫曼的加入，使得博拉新生代德国冲刺车手阵营又添一员猛将。24岁的沙赫曼在今年环意拿下一个单站，他在过去几个赛季表现出相当大的潜力。而经验丰富的让-皮埃尔-德吕克的到来则会让车队战舰更成熟。

车队早前已经宣布帕斯卡尔-阿克曼2019年将参战环意，这意味着另一名冲刺强将萨姆·贝内特(2018年环意拿下三个单站)极有可能参加环西。与过去两个赛季相同，新赛季博拉重点仍将继续在春季古典赛及环法全力支持萨甘。

转入：让-皮埃尔-德吕克（BMC），奥斯卡-加托 （阿斯塔纳），马克西米利安-沙赫曼 （快步）

改头换面最彻底的就是CCC车队，自波兰CCC买下BMC世巡赛牌照后，橙色大军CCC便顶替原本的BMC，车队未来一年以格雷格-范阿韦马特为绝对主将。

原BMC的诸位强将各奔东西：GC一把手里奇·波特去了崔克，计时王牌罗恩·丹尼斯则加入巴林美利达。

CCC车队新赛季的重点将不放在大环赛GC成绩榜上，而是专注于支持范阿韦马特在古典赛或是赛段冠军的追求上。车队为范阿韦马特配备了西蒙-格施克 、卢卡斯-维斯尼奥夫斯基 和纪尧姆-范凯尔斯布克等一干副将，加强古典赛阵容。而加上在中国赛场有着“虐菜王”之称的意大利冲刺手雅库布·马雷茨科的加盟也令车队下一赛季看点十足。

转入：吉斯-范胡克（荷兰乐透），纪尧姆-范凯尔斯布克（旺蒂），塞尔日-保维尔斯（达科），威廉-巴尔塔（哈根斯伯曼），西蒙-格施克（太阳网），约瑟夫·塞尔尼（Elkov -Author），雅库布·马雷茨科（威廉），维克多-德拉帕特（移动之星），卢卡斯-维斯尼奥夫斯基（天空），劳伦斯-滕达姆 （太阳网），阿马·罗伊通、西蒙-沙伊诺克、卢卡什-奥夫夏恩和卡米尔-格拉德克（波兰CCC）

转出：尼古拉斯-罗奇（太阳网），让-皮埃尔-德吕克（博拉），里奇-波特（崔克），斯特凡-金、基利安-弗兰基尼和迈尔斯-斯科森 （安盟-FDJ），特杰-范加德伦和阿尔伯托-贝蒂奥尔（英孚），罗恩-丹尼斯、迪兰-特恩斯 和达米亚诺-卡鲁索（巴林美利达），西蒙-格兰斯（退役），达尼洛-维斯（达科），卢瓦克-弗利根（旺蒂），于尔根-鲁兰茨（移动之星），布伦特-布克沃尔特 （米切尔顿-Scott），汤姆-博利（阿联酋航空）

作为2018赛季世巡赛中“最成功”的队伍，由于赞助商的变化，队内人员也有了较大变动。两大明星车手相继转会，冲刺主将费尔南多-加维里亚去了阿联酋航空，古典赛好手尼基-特普斯特拉 则去了直接能源。

Anyway，车队仍是人才济济，光是埃利亚-维维亚尼 、朱利安-阿拉菲利普 和菲利普-吉尔伯特这三个名字就不得了。车队还拉进了U23新星18岁的比利时车手埃姆·内波尔，没有在怕的！

转入：埃姆·内波尔、Mikkel Frølich Honoré和巴尔纳巴斯·皮克（实习生）

转出：尼基-特普斯特拉（直接能源），劳伦斯-德普卢斯（荷兰乐透），马克西米利安-沙赫曼（博拉），霍纳坦-纳瓦埃斯（太阳网），费尔南多-加维里亚（阿联酋航空）

特杰-范加德伦的加入给车队带来新的希望——他把目标瞅准了大环赛赛段乃至环意环西GC榜。而里戈韦托-乌兰的目标仍将是环法GC成绩，迈克尔-伍兹则将在环西上一展拳脚意拿单站。

以副将身份加入的塔内尔-坎戈特为车队带来了丰富的经验，冲刺能力不俗的莫雷诺-霍夫兰则剑指古典赛。

转入：特杰-范加德伦和阿尔伯托-贝蒂奥尔 （BMC），詹姆斯·惠兰（英孚车队实习生），莫雷诺-霍夫兰 （比利时乐透），塔内尔-坎戈特 （阿斯塔纳），路易斯·比利亚洛沃斯（Aevolo），乔纳森·凯塞多（Medellin），拉克伦-莫顿（达科），塞尔吉奥-伊基塔（曼萨纳）

抢下斯特凡-金对车队而言是一大助力，这名25岁的年轻车手能力不凡。对车队的绝对核心蒂博-皮诺来说，有斯特凡-金作副将必将事半功倍。另一名新援基利安-弗兰基尼，爬坡能力也不错，参照他之前在BMC车队的表现就可以知道。

转出:阿蒂尔.维绍 (关键资本), 戴维德-奇莫拉伊 (以色列单车学院).

比利时乐透为了签下冲刺新星凯莱布-尤安 ，不惜开罪逼走队内服役多年的功臣安德烈-格莱佩尔。车队新赛季的规划以尤安为中心，为了他所引进的冲刺火车包括罗杰-克鲁格和亚当-布莱斯。

当然，作为一支比利时车队，比利时乐透怎么能放弃古典赛？蒂什-贝诺特 仍将是车队2019的古典赛主将。

突围能手托马斯-德亨特则希望仿效他的澳大利亚队友亚当-汉森，尝试挑战三个大环赛参赛纪录。耶莱-瓦莱斯则希望在今年环西成绩基础上再有所成。

转入：凯莱布-尤安和罗杰-克鲁格 ( 米切尔顿-Scott), 斯坦·德伍尔、杰贝蒂·赫森和布伦特·范摩尔 (比利时乐透U23实习生), 拉丝穆丝·拜里尔·艾弗森(General Store Bottoli U23), 卡尔·弗雷德里克·哈要 (Joker Icopal), 布莱恩-范胡特姆 (拉姆波特), 亚当-布莱斯 (水蓝).

转出：安德烈-格莱佩尔（财富银行），马塞尔-西贝格 (巴林美利达),莫雷诺-霍夫兰（英孚）, 拉斯-伊廷-巴克 (达科), 延斯-德布斯赫雷 (喀秋莎)

2018年在公路赛场中大放异彩的CX明星沃特-范阿尔特被珍宝车队签下，明年的古典赛场有的好戏看。劳伦斯-德普卢斯的到来将为车队的冲刺阵列增添不少看点，同时德国计时赛明星车手托尼·马丁的加入也将增加车队整体计时能力。而车队原有的一干悍将，如普里莫茨-罗格利奇 、乔治.本内特和斯蒂文-克吕伊斯维克将继续在大环赛舞台中发光发热。

转入：沃特-范阿尔特（ColoQuick），伦纳德-霍夫斯特德（太阳网），劳伦斯-德普卢斯（快步），迈克-特尼森 （太阳网），塔科-范德霍恩（拉姆波特），托尼·马丁（喀秋莎）

转出：拉尔斯-博姆（Roompot-Charles），恩里克-巴塔林（喀秋莎），吉斯-范胡克 （CCC），布拉姆-坦金克 （退役），罗伯特-瓦格纳（财富银行）

要说2018赛季世巡车队表现最令人印象深刻的车队，一定少不了米切尔顿-Scott车队，队内主将西蒙·耶茨先是环意差一点穿走粉衫，而后又一举拿下环西总冠军。

对车队而言，明年希望耶茨两兄弟加上埃斯特万-查韦斯，能继续丰大环赛GC榜上保持乃至创造更好的成绩。杰克·黑格在上个赛季扮演一名成功的副将，且隐隐展示出成为GC未来新星的迹象。但由于车队战略的转型，导致冲刺手的凯莱布-尤安的出走，只能说GC和冲刺不两全。

转入：罗伯特·斯坦纳德和卡勒姆·斯柯特森 (米其尔顿-单车交易), 尼克-舒尔茨 (西班牙农业银行), 布伦特-布克沃尔特 (BMC),艾尔多·阿菲尼 (SEG Racing Academy), 迪恩-史密斯 (旺蒂), 茨加布-格尔迈 (崔克).

转出：罗曼-克罗伊齐格（达科）， 凯莱布-尤安 和罗杰-克鲁格 (比利时乐透),卡洛斯-贝罗纳 (移动之星), 罗伯特-鲍尔 (太阳网).

如果一支车队已经集齐了奈洛-金塔纳、米克尔·兰达和亚历杭德罗-巴尔韦德 ，怎么还会需要签约新的明星车手呢？车队已经确定，2019赛季将不再使用三主将策图，巴尔韦德攻环意，而金塔纳和兰达则瞄准环法。

26岁的西班牙爬坡好手卡洛斯-贝罗纳的入队，再加上于尔根-鲁兰茨和路易斯-马斯，副将阵容进一步加强。

转入：卡洛斯-贝罗纳 (米切尔顿-Scott), 于尔根-鲁兰茨 (BMC ), 路易斯-马斯(西班牙农业银行), 爱德华-普拉德斯 (穆里亚斯)

马克·卡文迪什在经历长期困扰后，能否再创辉煌？要知道他离车王莫克斯34个环法单站的纪录只差了四站，希望2019赛季我们能再看到“曼岛飞弹”的英姿。

26岁古典赛新星米凯尔-瓦尔格伦2018年先后赢得了新闻报环赛 和阿姆斯特黄金赛的冠军，他的到来将为达科带到新的“维度”。而另一名新援贾科莫-尼佐洛则将在达科一展冲刺天赋。

转入：恩里科.加斯帕洛托 (巴林美利达), 罗曼-克罗伊齐格（米切尔顿-Scott）， 米凯尔-瓦尔格伦（阿斯塔纳）, 达尼洛-维斯 (BMC), 拉丝穆丝·蒂厄 (Joker Icopal), 斯特凡·德·博德、马泰奥·索布雷罗、肯特·梅茵和康纳·斯威夫特(实习生)， 拉斯-伊廷-巴克 （比利时乐透），贾科莫-尼佐洛（崔克），吉诺·马德尔

转出：塞尔日-保维尔斯 (CCC), 梅尔哈维-库杜斯 (阿斯塔纳), 纳特奈尔.贝尔哈内 (科菲迪斯), 拉克伦-莫顿（英孚)

2019赛季，喀秋莎车队的首要任务将是帮助冲刺明星马塞尔·基特尔取得好成绩。延斯-德布斯赫雷则是车队为基特尔准备的冲刺火车中的一员，而恩里克-巴塔林的入队目标定大环赛单站。

转入：丹尼尔-纳瓦罗 (科菲迪斯), 德米特里·斯特拉霍夫 (实习生), 哈利·坦菲尔德(Canyon Eisberg), 延斯-德布斯赫雷（比利时乐透）,恩里克-巴塔林 （荷兰乐透），鲁本-格雷罗 (崔克).

2018赛季，天空车队奖杯数再一次创历史：环意总冠军、环法总冠军、双海赛总冠军、环多菲内总冠军、环波兰总冠军……但对天空车队来说2019年注定会很拼，车队所有者天空电视台宣布2019赛季后将结束对车队的赞助，无论是从车队本身或是车手个人方面，都会积极展示全力。

队内还要解决的问题包括谁是环法主将这个难题，卫冕冠军杰兰特·托马斯渴望蝉联，而六座大环赛奖杯所有者克里斯·弗鲁姆也同样渴望赢下他职业生涯第五个环法总冠军。

小将埃甘·贝纳尔的进步也进步神速，他担任大环赛主将也只是个时间问题。而21岁哥伦比亚新星伊万·索萨的到来，同样为天空车队增添一名种子车手。

转入:伊万·索萨 (Androni Giocattoli–Sidermec) ，霍纳坦-纳瓦埃斯 (快步),艾迪·邓巴尔 (水蓝), 伊森·海特 和马克·多诺万 (实习生), 菲利波-甘纳 和本-斯威夫特 (阿联酋航空).

转出：塞尔吉奥-路易斯-埃纳奥 (阿联酋航空), 卢卡斯-维斯尼奥夫斯基(CCC), 贝尼亚-英乔斯蒂 (穆里亚斯)

太阳网车队新赛季还是把宝押在汤姆·迪穆兰身上，他正计划对五月的环意发动冲击（他于2017年获环意总冠军，2018年获总成绩亚军），在那之后看情况参加环法。新签入的经验丰富的尼古拉斯-罗奇则既可当副将，又能伺机拿赛段。

总的来说，车队2019年状态变化不达，迈克尔·马修斯目标是单日赛，而威尔科-克尔德曼则既扮得了超级副将又能hold住 GC主将的职能。

转出：菲尔-鲍豪斯 (巴林美利达), 西蒙-格施克 (BMC),伦纳德-霍夫斯特德和迈克-特尼森(Jumbo-Visma),劳伦斯-滕达姆（CCC）, 爱德华-瑟恩斯 (崔克)

里奇·波特是崔克的大手笔，他的到来将使崔克在大环赛GC榜中保有超强竞争力。鲍克-莫莱马或成为环法期间波特的超级副将。

对于队内另一个车手约翰-德根科尔布来说，2019赛季同样值得期待。他在2018年的环法中一展身手，让人眼前一亮，车队相信新赛季他将会在春季古典赛乃至整个赛季中大为作为。

转入:里奇·波特 (BMC), 爱德华-瑟恩斯(太阳网), 马泰奥·莫切蒂和米歇尔·里斯 (Polartec-Kometa)，威廉-克拉克 (英孚), 亚历克斯-基尔施 (瓦隆布鲁塞尔),朱利奥-奇科内(巴迪亚尼)

转出：博伊-范波佩尔 (Roompot-Charles), 格里高利-拉斯特 (退役), 马蒂亚斯-布伦德勒 (以色列单车学院), 鲁本-格雷罗 (喀秋莎), 贾科莫-尼佐洛 (达科)，茨加布-格尔迈 (米切尔顿-Scott).

从快步车队手中抢下冲刺明星费尔南多·加维里亚，也为阿联酋航空车队摆出了一道选择题，加维里亚与队内冲刺手亚历山大-克里斯托弗如何分配？据目前情况推测，加维里亚势头正火，克里斯托弗多是作冲刺副手再伺机求胜。

阿联酋航空队内有能力的车手不少，除了鲁伊-科斯塔、迭戈-乌里希和瓦莱里奥-孔蒂等，还有2018表现抢眼的丹·马丁，他将向诸如列日-巴斯通-列日赛型的单日赛发起进攻，大环赛方面更不用说了，GC和单站都是目标。

转入：费尔南多·加维里亚（快步）, 安德烈亚·巴焦利(Colpack), 亚历山德罗·科维 (实习生), 格尔曼·尼古拉丝·蒂瓦尼和塔迪杰·波加卡尔 (卢比亚纳高士特), 汤姆-博利 (BMC ), 塞尔吉奥-路易斯-埃纳奥 (天空), 克里斯蒂安·曼丝 (Coldeportes Zenu Sello Rojo), 雅斯佩-菲利普森 (哈根斯伯曼)

转出:菲利波-甘纳和本-斯威夫特 (天空), 达尔文-阿塔普马 (科菲迪斯).

AG2R车队引进的车手只有两个，一个是发展车队的实习生另一则是美国车手劳伦斯.沃巴斯，他曾于2017年赢得环瑞士单站。

2019赛季，扬-巴克兰茨西里尔.戈蒂埃纷纷出走，但对车队来说影响不大，反正2019还是以法国人罗曼-巴代的环法梦为中心。既有成员托尼-加洛潘宣布不再执着于古典赛中，将目标放在单站上，环意是首选。而2018在巴黎鲁贝就表现抢眼的西尔万-迪利尔希望下一赛季能在古典赛中有所成就。

转出:西里尔.戈蒂埃 (关键资本), 鲁迪-巴尔比耶 (以色列单车学院), 扬-巴克兰茨(太阳网)

在22岁之前，波兰人鲁本-马特斯的愿望是游遍欧洲，然而途经丹麦时，他遇到了挚爱乔_贝列娜，二人打算结婚。当时的鲁本在旅游时常常露宿街头，家境并不殷实的他遭到了贝列娜父母的反对。

无奈之下，鲁本前往大都市纽约，并在那里开始了自己的水果冰生意，这是他在意大利旅游时学到的手艺。唐朝时，人们发现硝石溶于水时，大量吸热，可使水温降至零度结冰，由此掌握了夏天制冰的方法。精明的元代商人刨出冰屑，在冰里加上水果或果汁出售，这一美味被马可_波罗带到欧洲，随即受到狂热追捧。

在为自己的水果冰取名为哈根达斯后，鲁本的生意规模在纽约迅速扩大，正当他梦想着自己意气风发回到丹麦迎娶贝列娜时，好友带来口信，鲁本走后，贝列娜郁郁寡欢，感染肺结核后去世了。这对鲁本来说，如同晴天霹雳。

生前，贝列娜曾对鲁本制作的牛奶水果冰赞不绝口，从此，鲁本为了给情人制作好吃的水果冰，不惜代价从世界各地购买最好的原材料。直到一位老顾客对着鲁本制作的牛奶水果冰惊呼，原来你这里也有冰激凌。这启发了当时因为对原材料的过分苛求生活陷入困境的鲁本，他在尝遍了纽约地区的冰激凌后，认为这些粗制滥造的食品都无法和自己的相提并论，于是他开始了售卖冰激凌的道路。

1947年5月，一对吵架要分手的情侣被鲁本的香草冰激凌吸引，从此，爱她，就带她吃哈根达斯吧成为鲁本生意的最好宣传语。很快，哈根达斯冰激凌声名鹊起，鲁本开始思考如何加大供货量。

一直到1960年，哈根达斯都是纽约市民想吃但是经常买不到的东西，次年，冰箱诞生了，鲁本在买了几台冰箱后，正式将自己的牛奶水果冰更名为哈根达斯冰激凌，推出了香草、咖啡、巧克力三款经典口味。在那个冰品制造商为迎合消费者的要求，纷纷寻求各种途径以降低产品价格的年代，很多商家在冰品中加入安定剂、防腐剂及增加空气含量。而鲁本马特斯坚持使用纯净、最天然的原料。

1962年，哈根达斯上市，那时，几乎每一个到纽约的人都想尝一尝哈根达斯，然后在回国后和周围朋友们大谈特谈这个美味甜品。

哈根达斯走红的同时，不可避免的遭到了仿制，小作坊拔地而起，打着哈根达斯的招牌，却用着极其便宜的原材料。对此，鲁本怒不可遏，他亲自来到那些山寨门店，打算用法律手段解决问题。直到他遇到一对因重病不得不靠卖假的哈根达斯来赚医药费的夫妻，鲁本在内心萌生了把哈根达斯品牌名和配方授权给他们使用的念头，前提是，质量上必须万无一失。

就这样，纽约城内，近百家哈根达斯分店如雨后春笋般拔地而起，鲁本的哈根达斯也顺势成为冰激凌品牌中实力最强劲的一家。

1983年，鲁本卖给品斯乐公司的哈根达斯被美国通用磨坊食品公司收购，湾仔码头、妙脆角都是这家公司的旗下产品。1994年，鲁本逝世，两年后，哈根达斯登陆中国，上海首家店铺一开业，就风靡全城。

2002年，雀巢买下了哈根达斯在美国的商标注册权，通用磨坊公司仍然拥有哈根达斯在美国之外全部注册商标权。它成立了连锁雪糕专卖店，在54个国家或地区共开设了超过900间分店。

在世界各地，哈根达斯已成为高档冰淇淋的标志，通过独特的营销策略，在中国，哈根达斯已经成为了顶级冰激凌品牌，甚至成为某种生活方式。

2017年，哈根达斯迎来了成立56年以来的最大变革，面对新一代消费者，哈根达斯的Logo、800多间线下冰淇淋店和营销策划都会发生重大的改变。目前，哈根达斯的品牌定位是“奢侈品”级别的，改版以后要达到的效果是，接地气的、充满活力和现代感的。在广告营销方面，哈根达斯在全球6个城市与地区，开展了以“让每一天非凡”为口号的营销活动，讲述不同人与“冰激凌”的情缘与故事，突出“将冰激凌融入到了每个人的生活方式之中”这个点，与此前的打爱情牌有很大差别。除此之外，哈根达斯在口味上也将做出革新。

在其他冰激凌品牌都将自己打扮的越来越高级时，哈根达斯反其道而行之，开始抹去自己的轻奢形象。

1979年，哈根达斯分店来到了丹麦，当地加盟商请来演员还原了当初鲁本和贝列娜的爱情故事，让无数丹麦情侣为之疯狂。1979年圣诞节，身处纽约的鲁本接到了来自遥远丹麦的电话，虽然已经过去了那么多年，但是对方的颤抖的声音还是如此清晰可辨。

鲁本订购机票飞往丹麦，眼前的贝列娜已经满头白发，她问鲁本，你还能再为我做一个巧克力口味的的牛奶水果冰吗？原来在鲁本离开丹麦的第二年，贝列娜就受父母之命与他人结婚，为了让鲁本忘记自己，她托好朋友带来了口信。虽然贝列娜的丈夫在婚后第三年就去世了，但是直到哈根达斯的故事在丹麦流传，贝列娜才终于鼓起勇气拨通了鲁本的电线年，鲁本和贝列娜携手走进了教堂，鲁本甩掉了繁忙的工作。在以安徒生童话闻名世界的丹麦，鲁本与贝列娜的爱情故事，也成为一段美丽的童话。